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实心轮胎的异常磨损和对策

来源:http://www.whxllt.com/ 作者:武汉徐轮轮胎公司 发布时间:2018-03-21 11:17

  武汉实心轮胎的异常磨损和对策:
  常在城市道路行驶的司机很少注意到轮胎的非正常磨损,只是通过简单的公里数决定是否更换轮胎,殊不知有时轮胎存在异常磨损的隐患。我们除了正常使用和保养轮胎以外,还要经常检查胎面有没有异常情况发生。通常轮胎磨损主要是轮胎与地面间滑动产生的磨擦力造成的。
  (1)轮胎的中央部分早期磨损:主要原因是充气量过大。适当提高轮胎的充气量,可以减少轮胎的滚动阻力,节约燃油。但充气量过大时,不但影响轮胎的减振性能,还会使轮胎变形量过大,与地面的接触面积减小,正常磨损只能由胎面中央部分承担,形成早期磨损。
  (2)轮胎两边磨损过大:主要原因是充气量不足,或长期超负荷行驶。充气量小或负荷重时,轮胎与地面的接触面大,使轮胎的两边与地面接触参加工作而形成早期磨损。
  (3)轮胎的一边磨损量过大:主要原因是前轮定位失准。当前轮的外倾角过大时,轮胎的外边形成早期磨损,外倾角过小或没有时,轮胎的内边形成早期磨损。
  (4)轮胎胎面出现锯齿状磨损:主要原因是前轮定位调整不当或前悬挂系统位置失常、球头松旷等,使正常滚动的车轮发生滑动或行驶中车轮定位不断变动而形成轮胎锯齿状磨损。